Bạn nhìn thấy một thẻ giá thấp và nghĩ rằng bạn đã có được bức tranh đầy đủ. Bạn không. Chi phí thực sự của một chiếc xe bao gồm nhiên liệu, bảo trì, đỗ xe, bảo hiểm, lương tài xế và thời gian ngừng hoạt động. Nhiều người mua chỉ nhìn vào giá nhãn dán. Sau đó, họ ngạc nhiên khi hóa đơn hàng tháng đến.
Tổng chi phí sở hữu xe ba bánh đông lạnh bao gồm giá mua, thay pin, điện, bảo trì và bảo hiểm. Trong vòng 5 năm, một chiếc xe ba bánh điện thường có giá thấp hơn nhiều so với một chiếc xe tải đông lạnh. Khoản tiết kiệm này đến từ điện giá rẻ, bảo trì đơn giản, bãi đậu xe miễn phí và lương tài xế thấp hơn. Đối với những doanh nghiệp có tuyến đường đô thị hàng ngày, thời gian hoàn vốn thường dưới hai năm.
Tôi mua chiếc xe tải đông lạnh đầu tiên khi mở rộng kinh doanh thực phẩm. Việc thanh toán hàng tháng có thể quản lý được. Sau đó, tôi bổ sung thêm nhiên liệu, giấy phép đỗ xe, bảo hiểm thương mại và một tài xế có bằng lái xe hạng nặng. Chi phí vận chuyển hàng tháng của tôi tăng gấp ba lần. Tôi bán xe sau 18 tháng và chuyển sang xe ba bánh.
Báo giá của bạn thực sự nên bao gồm những gì?
Giá xe ba bánh đông lạnh mà bạn nhìn thấy đầu tiên thường là một cái bẫy. Một số nhà cung cấp báo giá khung gầm trần. Bộ làm mát, pin và vật liệu cách nhiệt là những tính năng bổ sung. Bạn cần một danh sách được chia thành từng khoản trước khi so sánh.
Báo giá đầy đủ cho xe ba bánh chạy điện lạnh bao gồm khung xe, hộp chở hàng cách nhiệt, máy nén DC, pin lithium, bộ sạc và giám sát IoT cơ bản. Các tiện ích bổ sung tùy chọn bao gồm tấm pin mặt trời, pin dự phòng và phần mềm quản lý đội xe tiên tiến. Yêu cầu báo giá chi tiết đơn hàng. Xác minh những gì được bao gồm. So sánh tổng giá trọn gói, không phải số tiêu đề.
Đây là bảng phân tích chi phí đầy đủ mà bạn nên yêu cầu.
| Dòng chi phí | Bao gồm? | Tại sao nó quan trọng |
| Khung xe ba bánh điện | Thường thì có | Công suất động cơ, định mức tải, bảo hành |
| Thùng chở hàng cách nhiệt | Thường thì có | Độ dày của tường, khối lượng, vật liệu |
| Bộ làm mát DC | Đôi khi thêm | Thương hiệu máy nén, tốc độ làm mát |
| Pin lithium | Đôi khi thêm | Công suất, vòng đời, bảo hành |
| Bộ sạc pin | Đôi khi thêm | Thời gian sạc, tự động cắt |
| Trình theo dõi IoT / GPS | Thường thêm | Ghi dữ liệu, hiển thị đội tàu |
| Bộ tấm năng lượng mặt trời | Không bắt buộc | Tăng năng lượng hàng ngày, hoàn vốn |
| Giao hàng và thiết lập | Thường thêm | Lắp ráp, đào tạo, hiệu chuẩn lần đầu |
| Bộ phụ tùng thay thế | Không bắt buộc | Máy nén, con dấu, cầu chì |
Tôi đã từng so sánh hai câu trích dẫn. Nhà cung cấp A rẻ hơn 30%. Tôi gần như đã mua. Sau đó tôi đọc bản in đẹp. Pin không được bao gồm. Bộ làm mát là mẫu cơ bản không có bảo hành. Chi phí thực tế cao hơn Nhà cung cấp B.
Thay pin là chi phí ẩn lớn nhất. Pin lithium có tuổi thọ từ 800 đến 1.200 chu kỳ đầy đủ. Để sử dụng hàng ngày, đó là 3 đến 4 năm. Hãy hỏi nhà cung cấp để biết trước giá pin thay thế. Nếu họ không nói cho bạn biết, hãy bỏ đi.
Tiền đi đâu mỗi tháng?
Chi phí hàng tháng tách xe ba bánh ra khỏi xe tải. Đây là nơi chi phí vận hành xe ba bánh điện đánh bại nhiên liệu. Bãi đậu xe miễn phí so với bãi đậu xe phải trả tiền. Dịch vụ đơn giản so với việc ghé thăm đại lý.
Chi phí vận hành hàng tháng cho xe ba bánh có tủ lạnh bao gồm tiền điện để sạc, bảo trì cơ bản và tiền lương cho tài xế. Điện là một phần của chi phí nhiên liệu. Bãi đậu xe miễn phí trên vỉa hè và bãi đậu xe máy. Bảo trì là công việc cơ khí địa phương. Giấy phép lái xe máy tiêu chuẩn là đủ. So với một chiếc xe tải, số tiền tiết kiệm hàng tháng thường vượt quá giá mua một chiếc xe ba bánh trong vòng hai năm.
Hãy để tôi chỉ cho bạn số tiền đi đâu trong việc so sánh chi phí giao hàng theo dây chuyền lạnh này.
| Chi phí hàng tháng | Xe ba bánh lạnh | Tủ lạnh mini |
| Năng lượng | Điện tích, thấp | Nhiên liệu hoặc mức sạc pin lớn, cao hơn |
| bãi đậu xe | Miễn phí hoặc tối thiểu | Trả nhiều, mét, tiền phạt |
| BẢO TRÌ | Thợ cơ khí địa phương, phụ tùng tiêu chuẩn | Dịch vụ đại lý, phụ tùng đắt tiền |
| Bảo hiểm | Phí bảo hiểm thấp hơn | Phí bảo hiểm thương mại cao hơn |
| Bằng lái xe | Xe máy tiêu chuẩn | Hạng xe thương mại |
| Phí cầu đường và quyền truy cập | Giá xe máy hoặc miễn phí | Giá xe đầy đủ |
| Khấu hao | Trả trước thấp hơn, mất chậm hơn | Trả trước cao hơn, mất nhanh hơn |
Khoảng cách năng lượng là lớn nhất. Pin xe ba bánh có công suất từ 3 đến 5 kWh. Sạc đầy thì rẻ. Một chiếc xe tải đốt nhiên liệu mỗi km. Hơn 100 km một ngày, khoảng cách này trở thành chi tiết đơn hàng lớn nhất.
Chi phí lái xe là thứ hai. Một người lái xe van cần có giấy phép thương mại. Trình điều khiển thương mại có giá cao hơn mỗi giờ. Người lái xe ba bánh cần có bằng lái mô tô tiêu chuẩn. Nguồn lao động lớn hơn. Tiền lương thấp hơn.
Bãi đậu xe là thứ ba. Ở những trung tâm thành phố đông đúc, việc đỗ xe tải rất tốn kém. Hoặc không thể. Trình điều khiển vòng tròn cho các điểm. Hoặc nhận tiền phạt. Xe ba bánh đậu trên vỉa hè. Không có mét. Không có vé.
Làm thế nào để bạn tính toán hoàn vốn cho doanh nghiệp của bạn?
Hoàn vốn là cá nhân. Nó phụ thuộc vào những gì bạn chi tiêu bây giờ. Người sử dụng xe tải cho thuê sẽ nhận được tiền hoàn vốn sau nhiều tháng. Một chủ sở hữu thấy hoàn vốn trong nhiều năm.
Xe ba bánh đông lạnh có hiệu quả nhanh nhất khi thay thế dịch vụ giao hàng bên ngoài hoặc thuê xe tải. Khoản tiết kiệm là ngay lập tức và hàng tháng. Các doanh nghiệp thực hiện 20 chuyến giao hàng trong đô thị trở lên mỗi tuần sẽ nhận được tiền hoàn vốn sau 12 đến 18 tháng. Chủ sở hữu đội xe thay thế xe tải đã sở hữu sẽ được hoàn vốn sau 18 đến 30 tháng do chi phí bán lại và chuyển đổi.
Đây là khung quyết định theo thiết lập hiện tại.
| Thiết lập hiện tại của bạn | Chuyển sang | Hoàn vốn dự kiến | Tiết kiệm chính |
| Giao hàng 3PL thuê ngoài | Đội xe ba bánh riêng | 8 đến 12 tháng | Loại bỏ phí mỗi lần giao hàng |
| Cho thuê xe tải đông lạnh | Xe ba bánh riêng | 10 đến 14 tháng | Loại bỏ tiền thuê, giảm nhiên liệu |
| Xe chính chủ, tốn xăng cao | Xe ba bánh + giữ xe số lượng lớn | 14 đến 20 tháng | Nhiên liệu, bãi đậu xe, bảo trì |
| Xe máy + túi giữ lạnh | Xe ba bánh | Không hoàn vốn, nhưng tăng chất lượng | Giữ chân khách hàng, ít hư hỏng hơn |
Hàng cuối cùng là quan trọng. Nếu bây giờ bạn sử dụng xe máy thì xe ba bánh sẽ đắt hơn. Nó không tiết kiệm tiền. Nó kiếm tiền bằng cách giữ khách hàng. Tôi đã mất 15% khách hàng vì khiếu nại về hàng hư hỏng trước khi tôi chuyển đổi. Chiếc xe ba bánh đã tự trang trải chi phí thông qua doanh thu giữ lại.
Để lập kế hoạch đội tàu, tôi đề xuất một đội tàu hỗn hợp. Xe ba bánh chạy trong đô thị hàng ngày dưới 200kg. Xe tải đông lạnh mini dành cho vận chuyển số lượng lớn tại bệnh viện hoặc chạy đường dài. Bạn kết hợp chiếc xe với tuyến đường. Điều này mang lại tổng chi phí đội tàu thấp nhất.
Phần kết luận
Tổng chi phí sở hữu xe ba bánh có tủ lạnh thấp hơn hầu hết người mua mong đợi. Chi phí trả trước là khiêm tốn. Chi phí vận hành hàng ngày là tối thiểu. Việc hoàn vốn nhanh chóng đối với các doanh nghiệp thực hiện giao hàng đô thị thường xuyên. Đối với bất kỳ ai đang tìm kiếm phương tiện vận chuyển đông lạnh giá cả phải chăng, đây là điểm vào thông minh nhất. Chạy các con số cho các tuyến đường của riêng bạn. So sánh chi tiêu hàng tháng hiện tại của bạn với chi phí hàng tháng của xe ba bánh. Nếu bạn đang thuê hoặc thuê ngoài, việc chuyển đổi là một quyết định dễ dàng. Nếu bạn sở hữu xe tải, hãy xem xét một đội xe hỗn hợp. Một chiếc xe ba bánh để xay hàng ngày. Một chiếc xe tải lạnh mini chở hàng nặng.
Vai trò của tôi
Giới thiệu về tôi
Tôi là chuyên gia sản phẩm tại NEWBASE. Chúng tôi đã xây dựng các giải pháp dây chuyền lạnh và lái xe tự động từ năm 2007. Chúng tôi vận hành ba cơ sở sản xuất với không gian sản xuất 40.000 mét vuông. Chúng tôi có chứng chỉ ISO 9001 và IATF 16949. Sản phẩm của chúng tôi phục vụ khách hàng tại hơn 30 quốc gia.
Về tác giả
Marcus Chen là nhà tư vấn hậu cần có trụ sở tại Singapore. Ông đã dành tám năm để quản lý hoạt động giao hàng chặng cuối trên khắp Đông Nam Á. Hiện ông tư vấn cho các nhà phân phối thực phẩm và các công ty dược phẩm về cơ sở hạ tầng chuỗi lạnh.
