Một lọ vắc xin trị giá 100 USD nằm trong hộp nhựa phía sau xe máy. Nắng nóng 38°C. Người lái xe bị kẹt xe trong 40 phút. Khi lọ thuốc đến phòng khám, nó đã bị hủy hoại. Điều này xảy ra hàng ngày ở những vùng có đường sá kém và không có cơ sở hạ tầng dây chuyền lạnh. Xe ba bánh chở hàng đông lạnh dùng để vận chuyển y tế có thể ngăn chặn lượng chất thải này.
Xe ba bánh chở hàng đông lạnh dùng để vận chuyển y tế là xe ba bánh chạy điện có thùng chở hàng được kiểm soát nhiệt độ. Nó duy trì nhiệt độ từ 2°C đến 8°C đối với vắc-xin hoặc -20°C đối với mẫu đông lạnh. Nó chạy bằng pin và năng lượng mặt trời. Nó đến được các phòng khám mà xe tải không thể tiếp cận. Đối với dây chuyền lạnh y tế ở vùng sâu vùng xa hoặc đông đúc, đó là một giải pháp đã được chứng minh.
Tôi đã làm việc với một tổ chức phi chính phủ về y tế ở Indonesia. Họ giao vắc xin đến 30 phòng khám ở xa mỗi tháng. Họ sử dụng xe tải đi đường chính và xe máy cho những km cuối cùng. Những chiếc xe máy không có hệ thống làm mát. Tỷ lệ hư hỏng là 12%. Họ chuyển sang sử dụng xe ba bánh vận chuyển vắc xin để vận chuyển dây chuyền lạnh y tế. Tỷ lệ hư hỏng giảm xuống dưới 2%.
Thiết bị vận chuyển y tế cần những chứng nhận gì?
Cơ quan y tế không tin vào lời hứa. Họ muốn có bằng chứng. Họ muốn có chứng chỉ hiệu chuẩn. Họ muốn nhật ký dữ liệu. Họ muốn tuân thủ GDP.
Thiết bị vận chuyển y tế cần có chứng chỉ hiệu chuẩn, báo cáo xác nhận nhiệt độ và tài liệu GDP (Thực hành phân phối tốt). Đơn vị phải ghi dữ liệu liên tục với dấu thời gian. Nhà cung cấp phải cung cấp bằng chứng cho thấy hộp duy trì nhiệt độ trong phạm vi ±1°C trong mọi điều kiện tải. Nếu không có giấy tờ này, thanh tra y tế sẽ từ chối giao hàng.
Tôi đã học được điều này trong một cuộc kiểm toán. Thanh tra yêu cầu ghi lại nhiệt độ trong ba tháng. Chúng tôi đã có chúng trên giấy, được lấp đầy bởi các tài xế. Thanh tra cho biết nhật ký giấy không có khả năng chống giả mạo. Chúng tôi cần ghi nhật ký điện tử có tương quan với GPS.
| Chứng nhận | Nó chứng minh điều gì | Ai yêu cầu điều đó |
| Giấy chứng nhận hiệu chuẩn | Cảm biến đọc chính xác | Thanh tra y tế, phòng khám |
| Lập bản đồ nhiệt độ | Đồng phục lạnh trên hộp | WHO, UNICEF, cơ quan quản lý quốc gia |
| Tuân thủ GDP | Chuỗi quyền giám hộ đầy đủ | Công ty dược phẩm |
| ISO 9001 | Hệ thống chất lượng của nhà sản xuất | Phòng đấu thầu |
| Kiểm tra tính toàn vẹn dữ liệu | Nhật ký không thể thay đổi | Các cơ quan tương đương với FDA |
Một chiếc xe ba bánh y tế thích hợp sẽ ghi lại nhiệt độ cứ sau 30 đến 60 giây. Nó ghi lại vị trí GPS với mỗi lần đọc. Nó tự động tải lên đám mây. Bạn xuất tệp PDF cho bất kỳ phạm vi ngày nào. Phòng khám ký biên lai kỹ thuật số. Chuỗi hành trình sản phẩm đã hoàn tất.
Tại NEWBASE, các thiết bị vận chuyển y tế của chúng tôi bao gồm bản đồ nhiệt độ đã được xác nhận. Chúng tôi kiểm tra từng hộp ở 9 điểm để xác nhận độ lạnh đồng đều. Chúng tôi cung cấp giấy chứng nhận hiệu chuẩn từ các phòng thí nghiệm được công nhận. Nền tảng IoT của chúng tôi xuất các báo cáo sẵn sàng cho việc kiểm tra.
Làm thế nào để bạn duy trì dây chuyền lạnh ở những khu vực không có điện?
Phòng khám ở nông thôn không có quyền lực. Kết nối lưới điện gần nhất cách đó 20 km. Một chiếc xe tải có tủ lạnh cắm điện không thể giúp được gì. Một chiếc xe ba bánh làm lạnh bằng năng lượng mặt trời.
Một chiếc xe ba bánh làm lạnh bằng năng lượng mặt trời với pin lớn và các tấm gắn trên mái có thể hoạt động trong 72 giờ mà không cần nguồn điện lưới. Tấm năng lượng mặt trời sạc pin vào ban ngày. Pin chạy máy nén vào ban đêm. Hệ thống pin 10 kWh với 400W năng lượng mặt trời giúp làm mát liên tục ngay cả trong những ngày nhiều mây. Điều này làm cho việc cung cấp vắc xin ở nông thôn trở nên khả thi.
[giữ chỗ hình ảnh]
Tôi thấy tác phẩm này ở một ngôi làng miền núi ở Philippines. Nhân viên y tế đã giao vắc xin cho bốn barangay trong ba ngày. Không có điện. Con đường đầy bùn. Chiếc xe ba bánh có mái năng lượng mặt trời và pin 10 kWh.
Đây là phép toán năng lượng cho tuyến đường nông thôn dài 72 giờ.
| Khoảng thời gian | Hoạt động | Năng lượng sử dụng | Năng lượng đạt được |
| Sáng ngày thứ nhất | Làm nguội trước khi tải | 1,5 kWh | — |
| Ngày 1 ban ngày | Lái xe + mát mẻ, sạc nắng | 3,5 kWh | 2,0 kWh từ năng lượng mặt trời |
| Ngày 1 đêm | Chỉ mát, không có nắng | 4,0 kWh | — |
| Ngày thứ 2 ban ngày | Lái xe + mát mẻ, sạc nắng | 3,5 kWh | 2,0 kWh từ năng lượng mặt trời |
| Ngày 2 đêm | Chỉ mát, không có nắng | 4,0 kWh | — |
| Ngày thứ 3 ban ngày | Lái xe + mát mẻ, sạc nắng | 3,5 kWh | 2,0 kWh từ năng lượng mặt trời |
| Tổng cộng 72 giờ | — | 20,0 kWh | 6,0 kWh từ năng lượng mặt trời |
Với pin 10 kWh, bạn cần quản lý cẩn thận. Năng lượng mặt trời mở rộng phạm vi nhưng không thay thế hoàn toàn việc sạc. Vào những ngày nhiều mây, mức tăng giảm xuống còn 1,0 kWh mỗi ngày. Bạn cần một bộ đệm.
Điều quan trọng là thiết kế pin kép. Pin ổ đĩa và pin làm mát là riêng biệt. Nếu bạn xả pin ổ đĩa trên đường gồ ghề, hệ thống làm mát vẫn hoạt động. Một số thiết bị cho phép bạn ưu tiên làm mát hơn là lái xe trong trường hợp khẩn cấp.
Điều gì xảy ra khi giao hàng bị từ chối?
Phòng khám từ chối giao hàng nếu nhật ký nhiệt độ cho thấy có vi phạm. Hoặc nếu bao bì bị hư hỏng. Hoặc nếu giấy tờ bị thiếu. Khi điều này xảy ra, bạn cần có một kế hoạch.
Xe ba bánh giao hàng y tế có tính năng giám sát theo thời gian thực giúp ngăn ngừa tình trạng bị từ chối. Hệ thống IoT cảnh báo bạn trước khi xảy ra vi phạm. Nếu máy nén bị lỗi, bạn sẽ nhận được tin nhắn SMS sau vài giây. Bạn có thể định tuyến lại đến bộ lưu trữ sao lưu gần nhất. GPS cho bạn biết chiếc xe đang ở đâu. Nhật ký nhiệt độ chứng minh sự tuân thủ hoặc xác định lỗi.
Tôi gặp sự cố máy nén giữa đường. Nhiệt độ tăng từ 4°C lên 9°C trong 20 phút. Điện thoại của tôi reo lên. Tôi đã gọi cho tài xế. Anh ấy cách bệnh viện huyện 5 km với tủ lạnh dự phòng. Chúng tôi đã định tuyến lại. Vắc-xin đã được cứu.
Đây là một kế hoạch phản ứng từ chối.
| Kịch bản | Gây ra | Hành động ngay lập tức | phòng ngừa |
| Vi phạm nhiệt độ | Máy nén hỏng, cửa mở | Định tuyến lại tới bộ nhớ dự phòng | Cảnh báo IoT, máy nén kép |
| Thiếu giấy tờ | Tài xế quên giấy tờ | Sao lưu kỹ thuật số trên điện thoại | Tài liệu dựa trên đám mây |
| Hư hỏng bao bì | Đường gồ ghề, tải trọng kém | Đóng gói lại tại phòng khám nếu có thể | Đảm bảo tải tốt hơn |
| Đến muộn | Giao thông, sự cố | Gọi tới phòng khám, cập nhật ETA | Theo dõi GPS, tối ưu hóa tuyến đường |
| sai số lượng | Lỗi tải | Xác minh dựa trên bảng kê khai kỹ thuật số | Quét mã vạch khi tải |
Một chiếc xe tải đông lạnh mini có nhiều năng lượng và không gian dự phòng hơn. Nhưng nó không thể đến được các phòng khám ở xa. Xe ba bánh là công cụ đi dặm đầu tiên và dặm cuối cùng. Đối với việc chuyển số lượng lớn từ bệnh viện này sang bệnh viện khác, xe van sẽ tốt hơn. Đối với việc giao hàng tại phòng khám, xe ba bánh sẽ thắng.
Phần kết luận
Vận chuyển y tế không phải là sự thoải mái. Đó là về việc giữ nguyên các sản phẩm cứu sinh. Xe ba bánh chở hàng đông lạnh dùng để vận chuyển y tế thực hiện việc này với chi phí chỉ bằng một chiếc xe tải nhỏ. Nó đến được những nơi mà xe tải không thể. Nó chạy ngoài lưới. Nó ghi lại mọi nhiệt độ để tuân thủ. Đối với các hệ thống y tế nông thôn, phòng khám di động và ứng phó khẩn cấp, đây là công cụ phù hợp. Đối với việc vận chuyển dược phẩm chặng cuối, đây là lựa chọn vận chuyển y tế được kiểm soát nhiệt độ đáng tin cậy nhất ở các vùng sâu vùng xa.
Vai trò của tôi
Giới thiệu về tôi
Tôi là chuyên gia sản phẩm tại NEWBASE. Chúng tôi đã xây dựng các giải pháp dây chuyền lạnh và lái xe tự động từ năm 2007. Chúng tôi vận hành ba cơ sở sản xuất với không gian sản xuất 40.000 mét vuông. Chúng tôi có chứng chỉ ISO 9001 và IATF 16949. Sản phẩm của chúng tôi phục vụ khách hàng tại hơn 30 quốc gia.
Về tác giả
Marcus Chen là nhà tư vấn hậu cần có trụ sở tại Singapore. Ông đã dành tám năm để quản lý hoạt động giao hàng chặng cuối trên khắp Đông Nam Á. Hiện ông tư vấn cho các nhà phân phối thực phẩm và các công ty dược phẩm về cơ sở hạ tầng chuỗi lạnh.
