Sushi của bạn đến ở nhiệt độ 18°C. Kem của bạn là súp. Khách hàng của bạn để lại đánh giá một sao. Bạn mua một chiếc xe ba bánh chở hàng thông thường và nghĩ rằng một chiếc túi giữ lạnh sẽ phù hợp. Nó đã không. Giao đồ ăn không chỉ là về tốc độ. Đó là về việc giữ nguyên dây chuyền lạnh từ bếp đến cửa.
Xe ba bánh chạy điện làm lạnh để giao đồ ăn là phương tiện ba bánh được tích hợp bộ phận làm mát và hộp chở hàng cách nhiệt. Nó giữ thực phẩm ở nhiệt độ từ -20°C đến +25°C. Nó chạy bằng điện nên chi phí nhiên liệu hàng ngày gần như bằng không. Nó phù hợp với những con đường hẹp và công viên ở bất cứ đâu. Đối với các doanh nghiệp thực phẩm thực hiện giao hàng hàng ngày, đây là một bản nâng cấp thiết thực từ túi giữ lạnh và xe tải.
Tôi điều hành một chuỗi cửa hàng sushi ở Thành phố Hồ Chí Minh. Chúng tôi có ba cửa hàng và một đội xe máy nhỏ. Các tài xế treo túi cách nhiệt lên tay lái. Vào mùa hè, túi không thể giữ nhiệt quá 20 phút. Chúng tôi nhận được khiếu nại mỗi ngày. Tôi nhìn vào những chiếc xe tải đông lạnh. Chỉ riêng bãi đậu xe đã có thể giết chết chúng tôi. Sau đó tôi tìm thấy chiếc xe ba bánh đông lạnh.
Kiểm soát nhiệt độ bảo vệ chất lượng thực phẩm như thế nào?
Các quy định về an toàn thực phẩm rất nghiêm ngặt. Cá sống phải ở nhiệt độ dưới 4°C. Kem phải ở dưới -18°C. Dây chuyền lạnh bị hỏng có nghĩa là lãng phí, hoàn tiền và rủi ro về sức khỏe.
Xe ba bánh đông lạnh sử dụng máy nén DC và lớp cách nhiệt dày để giữ nhiệt độ chính xác. Các thiết bị tốt đạt tới -20°C trong vòng chưa đầy 30 phút. Chúng giữ nhiệt độ trong khoảng ±1°C ngay cả ở nhiệt độ 40°C. Điều này bảo vệ thực phẩm dễ hỏng qua mỗi lần tắc đường và buổi chiều mùa hè.
Máy nén là trái tim. Nó chạy bằng ắc quy của xe. Khi hộp ấm lên, máy nén sẽ tăng tốc. Khi đạt được mục tiêu, nó sẽ chậm lại. Điều này giúp tiết kiệm điện và giảm tiếng ồn.
Cách nhiệt cũng quan trọng không kém. Hộp giá rẻ dùng mút mỏng. Hộp tốt sử dụng polyurethane 70mm đến 80mm. Ngay cả khi máy nén dừng, nhiệt độ vẫn giữ được trong nhiều giờ.
| Phạm vi nhiệt độ | Loại thực phẩm | Rủi ro nếu bị hỏng |
| -20°C đến -18°C | Kem, thịt đông lạnh | Nóng chảy, vi khuẩn phát triển |
| 0°C đến 4°C | Cá sống, sữa, salad | Hư hỏng, ngộ độc thực phẩm |
| 15°C đến 25°C | Bánh mì, hàng đóng gói | Ứ đọng, mất kết cấu |
Tôi đã học được điều này sau một sự cố máy nén. Người lái xe không để ý. Anh giao 40 đơn hàng cá hồi sống. Mỗi hộp đều có nhiệt độ trên 10°C. Chúng tôi đã vứt bỏ tất cả. Ngày hôm đó chúng tôi tốn nhiều tiền hơn một chiếc xe ba bánh mới. Bây giờ tôi kiểm tra nhật ký nhiệt độ trước mỗi ca làm việc.
Bạn cần công suất tải bao nhiêu cho các tuyến đường thực phẩm hàng ngày?
Tuyến đường của bạn xác định chiếc xe của bạn. Nếu bạn giao 200 đơn hàng mỗi ngày khắp trung tâm thành phố, bạn cần thứ gì đó khác với việc một nhà cung cấp thực phẩm thực hiện 10 đơn hàng số lượng lớn.
Hầu hết các xe ba bánh giao đồ ăn đều chở được 100kg đến 200kg mỗi chuyến. Thùng hàng chứa được 0,5 đến 2,0 mét khối. Điều này bao gồm 80% các tuyến đường giao thực phẩm. Xe tải đông lạnh mini chở được nhiều hàng hơn nhưng giá thành cao hơn và không thể đỗ trong không gian chật hẹp. Hãy chọn chiếc xe phù hợp với tải trọng trung bình hàng ngày của bạn chứ không phải mức tối đa của bạn.
Hãy để tôi chia nhỏ điều này bằng những con số thực.
| Loại hình kinh doanh | Khối lượng hàng ngày | Tải mỗi chuyến đi | Xe ba bánh vừa vặn |
| Nhà bếp trên nền tảng đám mây / cửa hàng tối | 80 đến 150 đơn hàng | 30kg đến 80kg | Hoàn hảo |
| Đăng ký chuẩn bị bữa ăn | 20 đến 50 hộp | 50kg đến 120kg | Hoàn hảo |
| Phục vụ/số lượng lớn | 5 đến 15 khay | 100kg đến 200kg | Tốt |
| Giao hàng siêu thị | 30 đến 60 túi | 80kg đến 150kg | Tốt |
| Nhà phân phối bán buôn | 500kg+ mỗi lần thả | Quá nặng | Sử dụng xe tải |
Một chiếc xe ba bánh giao đồ ăn thông thường có hộp dài khoảng 120 cm, rộng 100 cm và cao 100 cm. Số đó đủ cho 40 đến 60 hộp cơm. Hoặc 20 đến 30 túi hàng tạp hóa. Hoặc sáu khay phục vụ kích thước đầy đủ.
Giới hạn trọng lượng cũng quan trọng. Tải trọng 150kg là thoải mái. Tải trọng 200kg là mức tối đa cho hầu hết các mẫu máy. Nếu chuyến đi trung bình của bạn vượt quá mức này, bạn cần một chiếc xe lớn hơn. Nhưng đối với dịch vụ giao đồ ăn chặng cuối, hầu hết các tuyến đều dưới 100kg.
Chi phí vận hành so với xe tải đông lạnh như thế nào?
Chi phí là câu hỏi đầu tiên mà mọi chủ sở hữu đều hỏi. Thứ hai là chi phí ẩn. Nhiên liệu, bãi đậu xe, bảo trì và tiền phạt tăng lên nhanh chóng.
Một chiếc xe ba bánh chạy điện có tủ lạnh có chi phí vận hành thấp hơn nhiều so với xe tải đông lạnh. Điện rẻ hơn xăng. Bãi đậu xe miễn phí trên vỉa hè và bãi đậu xe máy. Bảo trì là dịch vụ xe máy đơn giản cộng với kiểm tra máy nén. Đối với một doanh nghiệp kinh doanh thực phẩm thực hiện các tuyến đường hàng ngày trong thành phố, khoản tiết kiệm được là rất đáng kể.
Đây là một so sánh trực tiếp dựa trên hoạt động của riêng tôi.
| Mục chi phí | Xe ba bánh lạnh | Xe tải lạnh mini |
| Năng lượng hàng ngày | Điện, chi phí thấp | Nhiên liệu hoặc pin lớn, chi phí cao hơn |
| bãi đậu xe | Miễn phí trên vỉa hè | Trả nhiều, mét, tiền phạt |
| BẢO TRÌ | Cơ khí đơn giản, địa phương | Thăm quan đại lý, chuyên ngành |
| Giấy phép/đăng ký | Hạng xe máy | Hạng xe thương mại |
| Bảo hiểm | Thấp hơn | Cao hơn |
| Lộ trình linh hoạt | Đường, ngõ hẹp | Chỉ đường chính |
Ưu điểm thực sự là sự nhanh nhẹn. Tài xế của tôi có thể đi xuyên qua các con hẻm. Họ đỗ xe trước một nhà hàng trong khi một chiếc xe tải đi vòng quanh khu nhà. Họ tiết kiệm được 10 đến 15 phút mỗi lần dừng. Hơn 20 điểm dừng mỗi ngày, tức là thời gian lái xe mất từ 3 đến 5 giờ.
Tại NEWBASE, xe ba bánh giao thực phẩm của chúng tôi sử dụng hệ thống làm mát công suất kép. Bạn có thể làm mát hộp trước bằng nguồn điện lưới trước khi tải. Bạn có thể đổi pin trong 2 phút. Hệ thống IoT của chúng tôi ghi lại mọi chỉ số nhiệt độ để kiểm tra an toàn thực phẩm.
Phần kết luận
Giao thực phẩm sống và chết bởi độ tươi. Xe ba bánh điện lạnh để giao thực phẩm giúp dây chuyền lạnh của bạn được nguyên vẹn mà không tốn chi phí và kích thước lớn như một chiếc xe tải. Nó phù hợp với tuyến đường, bãi đậu xe và ngân sách của bạn. Nếu tải trọng hàng ngày của bạn dưới 200kg và tuyến đường của bạn là trong đô thị thì đây là công cụ phù hợp. Đối với tải trọng lớn hơn, xe tải đông lạnh mini là bước tiếp theo.
Vai trò của tôi
Giới thiệu về tôi
Tôi là chuyên gia sản phẩm tại NEWBASE. Chúng tôi đã xây dựng các giải pháp dây chuyền lạnh và lái xe tự động từ năm 2007. Chúng tôi vận hành ba cơ sở sản xuất với không gian sản xuất 40.000 mét vuông. Chúng tôi có chứng chỉ ISO 9001 và IATF 16949. Sản phẩm của chúng tôi phục vụ khách hàng tại hơn 30 quốc gia.
Về tác giả
Marcus Chen là nhà tư vấn hậu cần có trụ sở tại Singapore. Ông đã dành tám năm để quản lý hoạt động giao hàng chặng cuối trên khắp Đông Nam Á. Hiện ông tư vấn cho các nhà phân phối thực phẩm và các công ty dược phẩm về cơ sở hạ tầng chuỗi lạnh.
