Đứng ở trung tâm Kuala Lumpur ngày nay, có thể thấy rõ sự thay đổi. Tiếng ồn ào của thành phố đang thay đổi. Khi quan sát Electric Micro Reefers của chúng tôi di chuyển qua những con phố chật hẹp, đông đúc ở Bukit Bintang, tôi càng bị thuyết phục hơn bao giờ hết: Năm 2026 là bước ngoặt quyết định cho quá trình điện khí hóa đội tàu ở Malaysia.
Sự chuyển dịch xanh trong ngành Logistics Malaysia
Trong nhiều năm, chúng ta đã nói về việc “sống xanh” như một mục tiêu xa vời về trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp. Nhưng ngày nay, đó là một điều bắt buộc trong kinh doanh. Theo Kế hoạch tổng thể công nghiệp mới (NIMP) 2030, Malaysia đã tăng tốc nỗ lực hướng tới Net Zero.
Các ưu đãi của Chính phủ và xu hướng hướng tới Net Zero Chính phủ Malaysia đã hỗ trợ rất nhiều. Từ miễn thuế đường bộ cho xe điện đến hỗ trợ cơ sở hạ tầng sạc điện, môi trường chưa bao giờ được chào đón hơn đối với phương tiện hậu cần thân thiện với môi trường ở Malaysia. Cá nhân tôi đã nói chuyện với nhiều nhà quản lý đội xe, những người đã mệt mỏi với chi phí nhiên liệu tăng cao và hiện đang xem xét các giải pháp điện của chúng tôi không chỉ để cứu hành tinh mà còn để cứu lợi nhuận của họ.
Quan sát của tôi: Những thách thức của xe tải xích lạnh truyền thống trong giao thông KL
Nếu bạn hoạt động ở Thung lũng Klang, bạn sẽ biết "Thu thập thông tin ở Thung lũng Klang". Xe tải đông lạnh chạy bằng diesel truyền thống phải đối mặt với ba vấn đề chính mà tôi thấy hàng ngày:
Hoạt động không hiệu quả khi chạy không tải: Động cơ diesel lãng phí một lượng lớn nhiên liệu khi bị kẹt xe chỉ để duy trì hoạt động của máy nén.
Vấn đề tiếp cận: Xe tải lớn gặp khó khăn trong việc giao hàng "chặng cuối" ở các khu dân cư cũ, tắc nghẽn.
Bảo trì cao: Sự phức tạp về mặt cơ học của xe làm lạnh diesel dẫn đến thời gian ngừng hoạt động thường xuyên.
Tại sao Giải pháp xe điện vi mô của chúng tôi là tương lai
Đây là nơi giải pháp dây chuyền lạnh EV chặng cuối của chúng tôi xuất hiện. Chúng tôi không chỉ chế tạo một phương tiện; chúng tôi đã xây dựng một phòng lạnh thông minh, di động trên ba bánh xe.
| Tính năng | Xe Diesel truyền thống | Máy làm lạnh siêu nhỏ chạy điện cơ sở mới |
| Nguồn năng lượng | Diesel đắt tiền | Điện tiết kiệm chi phí (Pin CATL) |
| Giao thông nhanh nhẹn | Nghèo (Kẹt xe) | Tuyệt vời (Có thể sử dụng làn đường hẹp) |
| Làm mát khi không hoạt động | Tiêu thụ nhiên liệu cao | Không phát thải (Chạy bằng pin) |
| BẢO TRÌ | Cao (Động cơ + Máy nén) | Thấp (Động cơ điện + Giám sát IoT) |
| Dấu chân cacbon | Cao | Không phát thải ống xả |
Tham gia Phong trào bền vững
Việc chuyển đổi một đội tàu có thể khiến bạn cảm thấy khó khăn. Tôi luôn nói với khách hàng của mình ở Malaysia: bạn không cần phải thay 100 xe chỉ trong một đêm. Bắt đầu với "Dặm cuối cùng". Bằng cách tích hợp nhà cung cấp xe ba bánh điện lạnh ở Malaysia như chúng tôi vào quy trình làm việc của mình, bạn không chỉ mua một chiếc xe—mà bạn đang đầu tư vào một tương lai thông minh hơn, linh hoạt hơn.
Mặt trời đang chiếu sáng tương lai xanh của Malaysia và chúng tôi có mặt ở đây để cung cấp công nghệ làm mát phù hợp với điều đó.
