Khi nói chuyện với các chủ doanh nghiệp, câu hỏi tôi thường nghe nhất không phải là "Công nghệ tốt như thế nào?" mà là "Khi nào tôi sẽ thấy tiền lãi từ khoản đầu tư của mình?"
Đây là một câu hỏi có căn cứ và cần thiết. Biên lợi nhuận hậu cần nổi tiếng là mỏng và bất kỳ khoản đầu tư thiết bị nào cũng phải có lộ trình ROI (Lợi tức đầu tư) rõ ràng. Hôm nay, tôi sẽ không đề cập đến các thông số kỹ thuật để nói về logic kinh doanh đằng sau các phương tiện hậu cần tự động.
1. So sánh chi phí rõ ràng: Con người và máy móc
Trong giao hàng chặng cuối truyền thống, chi phí lớn nhất luôn là yếu tố con người.
Mô hình truyền thống: Bạn trả lương cho tài xế, an sinh xã hội, tiền thưởng và các chi phí tuyển dụng và đào tạo định kỳ do doanh thu cao. Ngoài ra, người lái xe bị giới hạn bởi sự thay đổi về mặt pháp lý và thể chất (thường là 8-10 giờ).
Mẫu xe tự hành: Mặc dù phải trả phí mua sắm trả trước nhưng phương tiện này luôn sẵn sàng 24/7. Nếu bạn chọn mô hình RaaS (Robot là dịch vụ), bạn thậm chí có thể chuyển đổi CapEx nặng thành OpEx linh hoạt.
2. Cổ tức về hiệu quả: Giá trị của cự ly 180km và tải trọng 800kg
Xe của chúng tôi có phạm vi hoạt động mở rộng 180 km, nghĩa là chúng có thể hoạt động cả ngày trong môi trường đô thị hoặc khuôn viên trường mà không cần sạc lại.
Kết hợp với tải trọng 800kg, khối lượng hàng hóa di chuyển trong một chuyến gấp 8-10 lần so với robot giao hàng cỡ nhỏ tiêu chuẩn.
Ít chuyến đi hơn: Trước đây phải mất 10 chuyến thì bây giờ chỉ mất 1 chuyến.
Tiết kiệm năng lượng: Chi phí cho mỗi km cho một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện chỉ bằng khoảng 1/5 so với một chiếc xe chạy bằng nhiên liệu.
3. Cắt giảm chi phí ẩn
Ngoài tiền lương và điện, quyền tự chủ còn giải quyết được một số “chi phí tiềm ẩn” cho các nhà quản lý hậu cần:
Tỷ lệ tai nạn bằng 0: Công nghệ L4 giúp loại bỏ tai nạn do sự mệt mỏi hoặc mất tập trung của con người, giảm phí bảo hiểm và thiệt hại về hàng hóa.
Tính minh bạch của dữ liệu: Mỗi số liệu về thời gian giao hàng, tuyến đường và mức tiêu thụ điện năng đều được tự động số hóa, loại bỏ chi phí quản lý và ghi sổ thủ công.
Ước tính ROI (Dựa trên thời gian hoạt động 3 năm)
| Mục | Xe Van truyền thống do con người điều khiển (1 chiếc) | Xe Van Giao Hàng Tự Động Của Chúng Tôi (1 Chiếc) |
| Đầu tư ban đầu | Hạ (Mua xe) | Cao hơn (Phần cứng + Phần mềm) |
| Chi phí lao động hàng năm | $15k – $25k (Thay đổi tùy theo khu vực) | 0 |
| Năng lượng hàng năm/Bảo trì. | Xấp xỉ. $5k – $8k (Nhiên liệu) | Xấp xỉ. $1k – $1,5k (Điện) |
| Giờ hoạt động | 8-10 giờ/ngày | 16-24 giờ/ngày |
| Thời gian hoàn vốn | không áp dụng | Dự kiến 12 – 18 tháng |
4. Kết luận: Đầu tư cho tương lai
Dựa trên dữ liệu hiện trường của chúng tôi, ROI hậu cần tự động trong các kịch bản tái kho hoặc khuôn viên trường điển hình thường hòa vốn trong vòng 1,5 năm. Sau thời điểm đó, mỗi đô la mà chiếc xe tiết kiệm được sẽ đi thẳng vào lợi nhuận của bạn.
Trong thời đại chi phí lao động tăng cao, chi phí chờ đợi thường cao hơn chi phí đầu tư.
