Trong năm qua, tôi đã đến thăm hàng chục trung tâm xử lý đơn hàng và trung tâm giao hàng chặng cuối. Tôi nhận thấy một xu hướng thú vị: trong khi đường phố ngày càng tràn ngập những robot giao hàng vỉa hè nhỏ nhắn “dễ thương”, rất ít trong số chúng thực sự giải quyết được “nỗi lo về năng lực” mà các doanh nghiệp thực sự phải đối mặt.
Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp thực sự có thể thay thế xe tải do con người điều khiển và tăng hiệu quả trên mỗi chuyến đi, thì đã đến lúc chuyển trọng tâm sang AMR hạng nặng (Robot di động tự động).
Tính kinh tế của quy mô: Logistics tất cả là về "Tải trọng trên mỗi chuyến đi"
Trong thế giới hậu cần, có một quy tắc không thể phá vỡ: bạn có thể vận chuyển càng nhiều hàng hóa trong một chuyến đi thì chi phí trung bình cho mỗi lần giao hàng càng thấp.
Nhiều loại xe tự lái hiện nay trên thị trường có tải trọng chỉ từ 50kg đến 100kg. Mặc dù điều này phù hợp với việc giao một chiếc bánh pizza hoặc một chồng tài liệu, nhưng nó lại không phù hợp với phân phối B2B, bổ sung hàng tạp hóa hoặc xử lý nguyên liệu tại nhà máy. Đối với hoạt động chuyên nghiệp, việc quản lý một đội robot nhỏ thường làm tăng độ phức tạp và tần suất sạc hơn là giảm tần suất.
Đây chính xác là lý do tại sao chúng tôi thiết kế Phương tiện hậu cần tự động cốt lõi của mình với trọng tải 800kg.
Lặn sâu: 800kg và 5,5 m³ có ý nghĩa gì trong thế giới thực
Đối với người quản lý mua sắm, các con số trên bảng thông số kỹ thuật chỉ là các chữ số. Điều quan trọng là những con số đó thực sự có thể mang theo những gì. Một chiếc xe tự hành có tải trọng 800kg không chỉ là một thông số kỹ thuật; đó là công cụ được thiết kế cho các đơn vị hậu cần được tiêu chuẩn hóa như pallet và thùng.
Thể tích 5,5 m³ lớn đến mức nào?
Để giúp bạn hiểu rõ hơn, tôi đã biên soạn tài liệu tham khảo về tải. Hãy tưởng tượng con người hoặc một robot nhỏ sẽ phải thực hiện bao nhiêu chuyến đi để di chuyển những vật sau:
| Loại hàng hóa | Tham khảo công suất tải (Dựa trên 5,5 m³/800kg) | Ứng dụng chính |
| Bưu kiện chuyển phát nhanh trung bình | Xấp xỉ. 150 – 200 cái | Giao hàng chặng cuối trong thương mại điện tử |
| Pallet Châu Âu (1.2mx 0.8m) | Phù hợp với 2 pallet đầy đủ | Vận chuyển từ kho tới nhà máy |
| Thùng hàng tạp hóa bán lẻ | Xấp xỉ. 40 – 50 thùng | Tự động bổ sung hàng vào ban đêm |
| Nước đóng chai (24 gói) | Xấp xỉ. 60 – 70 trường hợp | Máy bán hàng tự động & nguồn cung cấp mua theo nhóm |
Tính ổn định và an toàn dưới tải nặng
Một câu hỏi tôi thường nhận được từ khách hàng là: "Với tải trọng 800kg, liệu xe có an toàn khi rẽ gấp hoặc phanh khẩn cấp không?"
Đó là một câu hỏi quan trọng. Là một rô-bốt giao hàng có công suất lớn, khung gầm được thiết kế từ đầu đến cuối để chịu được trọng tâm cao và quán tính nặng.
Kết hợp đa cảm biến: Sử dụng LiDAR và bản đồ có độ chính xác cao, xe phát hiện chướng ngại vật ở khoảng cách lên tới 50 mét, cho phép giảm tốc mượt mà để bảo vệ hàng hóa dễ vỡ.
Logic quyết định L4: Ngay cả khi ở mức đầy tải, xe vẫn tự động điều chỉnh lực phanh dựa trên ma sát mặt đường và phân bổ trọng lượng.
Tại sao 800kg là Cân “Tiêu chuẩn Vàng”
Theo dữ liệu của chúng tôi, 800kg là “điểm ngọt ngào” tối ưu. Nó đủ lớn để đáp ứng hơn 90% nhu cầu vận chuyển hàng dặm trong đô thị nhưng vẫn đủ linh hoạt để di chuyển trong các khu công nghiệp và đường thành phố mà không cần sự cồng kềnh của một chiếc xe tải cỡ lớn.
Nếu bạn cảm thấy mệt mỏi với hiệu suất thấp của robot quy mô nhỏ hoặc chi phí lao động tăng vọt của xe tải truyền thống, thì đã đến lúc nâng cấp lên phương tiện hậu cần tự động có tải trọng 800kg. Đây không chỉ là nâng cấp thiết bị mà còn là một sự thay đổi hoàn toàn từ "chuyển bưu kiện" sang "chuyển khối lượng".
Bạn có muốn biết ROI thực tế của chiếc xe này khi xét đến phạm vi hoạt động 180km của nó không?
