Là nhà sản xuất linh kiện hệ thống treo ô tô đáng tin cậy, chúng tôi cung cấp các cụm thanh chống phía trước chất lượng cao được thiết kế dành riêng cho Cadillac XTS 2017-2019 (cũng tương thích với hầu hết các mẫu Cadillac XTS 2013-2019).
Đối với người mua B2B (nhà phân phối phụ tùng ô tô, cửa hàng sửa chữa, người quản lý đội xe), cụm thanh chống của chúng tôi kết hợp hiệu suất, độ bền và lắp đặt dễ dàng ở cấp độ OE—để cung cấp dịch vụ hậu mãi toàn cầu.
Cấu trúc & thành phần sản phẩm
Đây là cụm thanh chống phía trước hoàn chỉnh (bộ phận tất cả trong một), loại bỏ nhu cầu lắp ráp các bộ phận riêng biệt. Nó bao gồm:
1. Lõi giảm xóc: Xi lanh giảm chấn thủy lực có thiết kế tích điện nitơ (giảm bọt dầu để hoạt động ổn định).
2. Lò xo cuộn: Lò xo thép chịu lực cao (hỗ trợ trọng lượng xe và duy trì chiều cao xe).
3. Thanh chống & Vòng bi: Ống lót và vòng bi cao su được lắp sẵn (đảm bảo lái êm và giảm tiếng ồn).
4. Mô-đun điều khiển điện tử (Tùy chọn): Đối với Cadillac XTS có Hệ thống kiểm soát hành trình TỪ TÍNH—cho phép điều chỉnh giảm chấn chủ động (thích ứng với điều kiện đường xá trong thời gian thực).
Chức năng cốt lõi của lắp ráp thanh chống Cadillac XTS của chúng tôi
1. Giảm xóc & Thoải mái: Giảm thiểu tác động và rung động trên đường, giảm thiểu hiện tượng "nảy mạnh" khi va chạm/ổ gà (mang lại cảm giác lái êm ái giống như OE).
2. Độ ổn định của thân xe: Giảm tình trạng phần đầu xe bị "bổ nhào" khi phanh và thân xe bị lật khi vào cua (tăng cường sự an toàn và khả năng kiểm soát khi lái xe).
3. Căn chỉnh hệ thống treo: Duy trì góc khum/chân bánh xe thích hợp (ngăn ngừa lốp mòn không đều và trôi tay lái).
Các tính năng cao cấp (Ưu điểm tập trung vào B2B)
Giảm xóc tích điện nitơ:
Loại bỏ hiện tượng sục khí trong dầu, đảm bảo hiệu suất ổn định ở nhiệt độ khắc nghiệt (lý tưởng cho thị trường toàn cầu có khí hậu đa dạng).
Lắp ráp Plug-and-Play:
Tất cả các bộ phận đều được lắp đặt sẵn—không cần máy nén lò xo cuộn trong khi lắp đặt (giảm 50% thời gian lao động sửa chữa cho khách hàng tại cửa hàng dịch vụ của bạn).
Điều khiển lái xe TỪ CHỨA Khả năng tương thích:
Phiên bản điện tử khớp với tín hiệu điện tử OE (hoạt động với hệ thống treo của nhà máy Cadillac; không cần công cụ lập trình bổ sung để cài đặt cơ bản).
Vật liệu bền:
Xi lanh thanh chống chống ăn mòn, lò xo cuộn có độ bền kéo cao và ống lót chống mài mòn (tuổi thọ sử dụng cao hơn 30% so với các bộ phận hậu mãi cấp thấp).
Bộ giảm xóc/Giảm xóc điện tử nổi bật: Bộ sưu tập chọn lọc
Tại sao nên chọn Bộ lắp ráp thanh chống Cadillac XTS của chúng tôi (Lợi ích B2B)
Chất lượng cấp OE: Được chứng nhận theo tiêu chuẩn ISO/TS 16949 (đáp ứng các thông số hiệu suất ban đầu của Cadillac).
Khả năng cung cấp số lượng lớn: MOQ linh hoạt (số lượng đặt hàng tối thiểu) cho các nhà phân phối toàn cầu.
Hỗ trợ bảo hành: Bảo hành 24 tháng/40.000 km (bao gồm các lỗi do nhà sản xuất).
Ghi nhãn tùy chỉnh: Hỗ trợ ghi nhãn riêng cho thương hiệu của bạn (lý tưởng cho các nhà phân phối xây dựng dòng sản phẩm của họ).
Bạn đã sẵn sàng cung cấp các bộ thanh chống Cadillac XTS hiệu suất cao cho khách hàng toàn cầu của mình chưa?
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để biết giá số lượng lớn, yêu cầu mẫu hoặc bảng dữ liệu kỹ thuật—chúng tôi hỗ trợ vận chuyển nhanh chóng đến các thị trường Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Á-Thái Bình Dương.
Hướng dẫn thay thế và bảo trì
Chu kỳ thay thế: 80.000-100.000 km (hoặc khi xuất hiện các dấu hiệu này):
Đi xe quá khắc nghiệt/nảy trên đường gồ ghề;
Tiếng kêu/cạch cạch từ hệ thống treo trước (khi va chạm/lái);
Rò rỉ dầu trên xi lanh thanh chống (có thể nhìn thấy cặn dầu/dầu mỡ);
Chiều cao xe phía trước không đồng đều (chênh lệch hai bên >1cm);
Cảnh báo "Lỗi hệ thống treo" (đối với mẫu xe Điều khiển lái từ tính).
Ghi chú cài đặt cho khách hàng của bạn
1. Loại hệ thống treo phù hợp: Sử dụng thanh chống điều khiển điện tử cho Hệ thống kiểm soát hành trình MAGNETIC XTS (thanh chống tiêu chuẩn không tương thích với hệ thống điện tử).
2. Thay thế theo cặp: Để có hiệu suất cân bằng, bạn nên thay thế cả hai thanh chống phía trước (ngay cả khi chỉ một thanh chống bị hỏng).
3. Kiểm tra sau khi lắp đặt: Cần phải căn chỉnh bánh xe sau khi thay thế (ngăn ngừa các vấn đề về mòn lốp và lái).
4. Hiệu chuẩn điện tử (Mẫu từ tính): Đặt lại mã lỗi thông qua máy quét Obd để kích hoạt đầy đủ chức năng.